19 de agosto de 2024

Dia Nacional do Ciclista: co-memorar?

  Em 19 de agosto de 2006 Pedro Davison, 25 anos, é atropelado e morre no Eixo Sul em Brasília. O motorista que o matou foi Leonardo Luiz da Costa. Dirigia bêbado, em alta velocidade e fugiu sem prestar socorro. Raul Aragão, 23 anos, foi assassinado do mesmo modo, em 21 de outubro de 2017, […]

27 de junho de 2024

A bicicleta como ferramenta política para a luta do direito à cidade para Pessoas LGBTQIAPN+

    Pedalar é uma ação maior que se deslocar. É um ato político que reflete a luta pelo direito a cidades mais inclusivas, justas e democráticas. Para a população LGBTQIAPN+, essa luta é ainda mais significativa, considerando as violências e exclusões que enfrentam. Em nosso texto, falamos sobre como o uso da bicicleta pode […]

01 de julho de 2023

PL 2789/2023: Projeto de lei que propõe a readequação de velocidades nas vias urbanas do Brasil é protocolado

A iniciativa tem o objetivo de reduzir as mortes no trânsito e foi idealizada e articulada pelas organizações da sociedade civil: UCB-União dos Ciclistas do Brasil, Ciclocidade, Fundação Thiago Gonzaga e Instituto Alana. No dia 26 de maio, foi protocolado, na Câmara dos Deputados, o projeto de lei 2789/23, que altera o Código de Trânsito […]

14 de setembro de 2022

Manifesto pela Readequação de Velocidades

  Manifesto pela Readequação de Velocidades    Este ano a UCB – União de Ciclistas do Brasil iniciou a excução do projeto Vias Seguras, uma iniciativa que busca desmistificar a readequação das velocidades dos automóveis nas vias brasileiras e, com base em estudos técnicos, propor alteração do artigo 61 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).  […]

08 de junho de 2022

Vitória da Sociedade Civil! Constitucionalidade da Lei Seca é mantida!

No julgamento sobre Ação Direta de Inconstitucionalidade sobre a LEI SECA no Superior Tribunal Federal que terminou hoje (19/05), 10 Ministros votaram favoravelmente a constitcionalidade da LEI SECA, levando em conta os dados referentes ao período anterior da legislação vigente e dos argumentos técnicos levado pelas alegações favoráveis da Procuradoria do Rio Grande do Sul, […]

10 de maio de 2022

Ano II -Campanha Ruas Vivas – 2022

A União de Ciclistas do Brasil estará realizando no período de 10 a 31 de maio de 2022, a campanha de comunicação: Ruas Vivas – Ano II. O objetivo desta campanha é incentivar a sensibilização para a segurança viária focada na mobilidade ativa. Que este ano traz o tema: Trânsito seguro para quem? Histórico: no final de 2020, foi criada internamente na […]

01 de maio de 2022

UCB lança projeto Vias Seguras

  UCB lança projeto Vias Seguras para promover redução de velocidades no trânsito*   Iniciativa acontece no dia 4 de maio, em Brasília. Evento incluí apresentação de pesquisa e parecer jurídico, para embasar projeto de lei e campanha de comunicação sobre o tema.   No dia 4 de maio, mês da Segurança Viária, a *União […]

02 de abril de 2022

UCB participa da campanha #ExigindoNossoEspaço que incentiva jovens a revindicar por segurança no trânsito

  Jovens de todo o mundo estão exigindo seu espaço na pauta global de segurança no trânsito em preparação para a Reunião de Alto Nível sobre Segurança Viária que acontecerá em junho de 2022. Hoje, a YOURS e sua Coalizão Global da Juventude, com o apoio da Fundação Total Energies, estão lançando uma nova campanha […]

20 de outubro de 2021

Bicicultura 2021

O maior evento nacional sobre bicicleta está chegando. Sim, o Bicicultura 2021 vai começar! Ainda não é como a gente gosta (com aglomeração, abraços, corpo a corpo), mas está forte e diverso, como deve ser. 📡Este ano o Bicicultura ganhou cara de Festival.Foi construído coletivamente com muito carinho, alegria e cuidado, e servirá de inspiração […]

12 de julho de 2021

Atropelar ciclistas é crime: nota de repúdio ao humorista Murilo Couto

Atropelar ciclistas é crime: nota de repúdio ao humorista Murilo Couto Recentemente, recebemos um vídeo de um show “stand up comedy”, onde o humorista Murilo Couto ridiculariza ciclistas e afirma que motoristas de ônibus tem “razão para atropelar ciclistas, porque eles atrapalham, já que ônibus andam a 80km/h e ciclistas a 20 km/h”. Ainda satiriza […]

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