UCB assina carta para líderes governamentais que será entregue na COP26, com objetivo de ampliar o uso da bicicleta para zerar emissões de carbono.

Carta aos governos na COP26:

Os líderes mundiais devem se comprometer com o aumento do uso da bicicleta para reduzir as emissões de carbono e alcançar as metas climáticas globais de forma rápida e eficaz. O mundo precisa de muito mais pessoas pedalando, se quisermos combater as mudanças climáticas. Sem uma ação mais rápida e determinada por parte dos governos em todo o mundo para reduzir as emissões de carbono no transporte, estaremos condenando as gerações presentes e futuras a um mundo que é mais hostil e muito menos habitável. É por isso que nós, as 180 organizações abaixo assinadas, apelamos veementemente a todos os governos e líderes presentes na 26ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP26) em Glasgow para se comprometerem a aumentar significativamente o número de pessoas que pedalam em seus países.

Os governos podem fazer isso construindo uma infraestrutura para bicicletas de alta qualidade, integrando a bicicleta ao transporte público, melhorando a segurança no trânsito e implementando políticas que incentivem as pessoas e as empresas a substituir as viagens de automóvel por viagens de bicicleta e outros modos, como caminhada e transporte público. Promover e permitir a mobilidade ativa deve ser a pedra angular das estratégias globais, nacionais e locais para atingir as metas de carbono zero. Em todo o mundo, o transporte é responsável por 24% das emissões diretas de CO² provenientes da queima de combustível. Os veículos rodoviários são responsáveis ​​por quase três quartos das emissões de CO² dos transportes, e esses números não estão diminuindo. Além dos níveis insustentáveis ​​de emissões de CO² que estão arruinando o clima da Terra, esses veículos estão poluindo nosso ar em uma escala sem precedentes, matando cerca de sete milhões de pessoas em todo o mundo a cada ano.

O relatório especial “Aquecimento Global de 1,5° C” do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC), identificou a bicicleta como um caminho para garantir um mundo seguro e sustentável para todos, agora e no futuro. O uso da bicicleta produz emissões zero e o ciclismo oferece impactos socioeconômicos positivos de longo alcance, além de redução da poluição.

Pedalar representa uma das maiores esperanças da humanidade por uma mudança em direção a um futuro com carbono zero. Uma nova pesquisa mostra que as emissões de CO² do ciclo de vida caem 14% por viagem adicional de bicicleta e 62% por cada viagem evitada de carro. Fazer a transição do carro para a bicicleta economiza 150g de CO² por quilômetro. As bicicletas e-cargo reduzem as emissões de carbono em 90% em comparação com as vans a diesel. Nas cidades, trocar o carro pela caminhada e andar de bicicleta, mesmo que seja apenas um dia por semana, pode reduzir sua pegada de carbono em cerca de meia tonelada de CO² ao longo de um ano. Construir sinergias com outros modos, como transporte público, pode aumentar criticamente esse potencial.

Nosso mundo está pegando fogo. Devemos alavancar urgentemente as soluções que a bicicleta oferece, ampliando radicalmente seu uso. O que precisamos agora é que os governos se comprometam política e financeiramente com um ciclismo mais seguro e integrado que seja justo para todos que vivem em nossos países, cidades e regiões. Instamos todos os governos e líderes na COP26 a:

Declarar compromissos para aumentar significativamente o uso da bicicleta em cada país. Isso pode ser feito da seguinte forma:

• Promover a bicicleta em todas as suas formas, incluindo o cicloturismo, o ciclismo esportivo, o compartilhamento de bicicletas, o deslocamento para o trabalho ou a escola e para se exercitar;
• Reconhecer a bicicleta como uma solução climática, estabelecendo uma ligação clara entre o aumento das viagens de bicicleta, a diminuição das viagens de carro particular e a redução das emissões de CO²;
• Criação e financiamento de estratégias nacionais para o uso da bicicleta e coleta de dados sobre o ciclismo para saber onde melhorias na infraestrutura e no uso podem ser feitas;
• Concentrar investimentos na construção de infraestrutura cicloviária segura e de alta qualidade e em incentivos para comunidades historicamente marginalizadas no uso da bicicleta;
• Fornecer incentivos diretos para que pessoas e empresas mudem de automóveis para bicicletas incentivando mais viagens diárias;
• Construir sinergias com o transporte público e promover soluções de mobilidade combinada para um ecossistema multimodal capaz de cobrir todas as necessidades do usuário sem depender de transporte individual motorizado;

Comprometer-se coletivamente em alcançar uma meta global de aumento do uso da bicicleta. Ampliar o ciclismo em diversos países não será suficiente para reduzir as emissões globais de CO². Todos os países devem contribuir e esses esforços devem ser monitorados pela ONU.

Não há maneira concebível de os governos reduzirem as emissões de CO² com rapidez suficiente para evitar o pior da crise climática sem a transição modal, implementando o uso da bicicleta. O ciclismo é uma das melhores soluções que já temos para garantir que nosso planeta seja habitável para todas as gerações que virão.

Assinam esta carta, as 63 organizações abaixo:

• ECF – European Cyclists Federation
• ITDP Global
• People for bikes
• UCI – Union Cyclists International
• UITP – International Asociation of Public Transport
• WCA – World Cycling Alliance
• 2030 – Sekretariatet
• 40 Bike
• A Contramano – Asamblea Ciclista de Sevilla
• ABC – Pró ciclovias
• ABIMOTA
• ACIPE
• ACIPER
• ACTIF – TRAFIC
• ADFC – Allgemeiner Deustcher Fahrrad-Club
• Agartala Cycloholics Foundation (ACF)
• ALDOSK – Alanya Doga Sporlari Kulubu
• Aliança Bike
• AMBE
• Ameciclo
• ANP – Associação Natural Portugal em parceria WWF
• Aromeiazero
• BEN Namíbia
• Better Ealing Streets
• BiciklO
• Bicicklo.me
• Bicitekas
• Bicinãn
• Bicivilizados
• Bicycle Association
• Bicycle Network Australia
• Bicycle Nova Scotia
• Bicycling Emporewment Network Namibia
• Bike Commute US@
• Bike is Best
• Bike to Work – Indonesia
• Bike Walk Alameda
• BUGEP –
• BYCS
• BYCS / India Foundation
• CAN – Cycling Action Network
• Center Za
• CCN – Clubul de Cicloturism “Napoca”
• Ciclaveiro
• Ciclocidade
• Ciclocomitê  Paulista
• Cicloda
• Changing Cities
• Chesterfield Cycle Campaign
• Choisir Le Vélo
• Czech Cyclists Federation
• Cities for Cycling
• Clean Cities
• ConBici
• CONEBI
• Coop Africa
• Coop Belgium
• Coop Kenya
• Coop Uganda
• Cycle Competence Austria
• CycleTransEurope
• Cycle Wellington
• Cycling Embassy of Botswana
• Cycling Embassy of Denmark
• Cycling for Health
• Cycling Scotland
• Cycling UK
• Cyclist.ie
• Cyclists of Tirana
• Cycling Industries Europe
• Cycling without age
• Cyclox
• Cykellframjandet
• Cyklokoalicia
• Danish Cyclists’ Federation
• Dundee Cycling Forum
• Dutch Cycling Embassy
• Envercevko
• ECLF – European Cyclists Logistics Federation
• FIAB – Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta
• Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta
• FUB – Fedération Française des Usarges de la Bicyclette
• Romanian Cyclists’ Federation
• Fietsersbond Belgium
• Fietsersbond Netherlands
• Finnish Cyclists’ Federation
• Royal Moroccan Cycling Federation
• Formosa Lohas Cycling Association
• GRACQ – Les Cyclistes Quotidien
• Green Revolution Asociatia
• Go Bike – Strathclyde Cycle Campaign
• Hellenic Urban Cycling Federation
• Hungarian Cyclists’ Club
• International Mountain Bycicling Association Europe
• Latvian Cyclists Union
• Lithuanian Cyclists’ Community
• Landssamtök hjólreiðamanna
• MUBI – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta
• NCU – Asociation Ciclistas Urbanos
• POLIS
• PRO VELO – Switzerland
• Radlobby
• Royal Spanish Cycling Federation
• Sindikat Biciklista – Croatia Cyclists Union
• Sustrans
• Syklistforeningen – Norwegian Cyclist’ Association
• Svensk Cykling – Swedish Cycling
• Svenska Cykelstader – Swedish Cycling Cities
• Transporte Ativo
• Tum Bisiklet Dernekleri Federasyonu
• UCB – Brazilian Cyclists’ Union
• Velo & Territoires
• Vélo – Canadá Bikes
• Vélo Mondial
• World Bycicle Relief

Para ler a carta na íntegra em inglês, clique AQUI.

Caso sua organização deseje assinar a carta, envie um email com o nome completo da organização e seu logotipo em formato PNG para Froso Christofides, ECF’s Members & Networks Manager no endereço: f.christofides@ecf.com .