Uma boa quantidade de pessoas (mais de 4.000!) que acreditam no potencial da bicicleta para melhorar os cenários urbanos de suas cidades está reunida em Medellín, na Colômbia, para participar da 4ª edição do Fórum Mundial da Bicicleta (FMB) ou Foro Mundial da Bici ou, ainda, World Bicycle Forum.

CONVOCATÓRIA Através da presente ficam convocados* todos os/as Associados/as da UCB – União de Ciclistas do Brasil para a Assembleia Geral:

Muita gente gostaria de vivenciar aquela sensação gostosa de botar cabelos ao vento, de se deslocar com seus próprios esforços, de interagir com o espaço público, de impactar menos sobre a natureza, de não demandar oceanos de dinheiro para obras rodoviárias gigantescas – mas não o faz porque sente-se insegura de fazê-lo.

A bicicleta é um veículo bom para todo tipo de viagem. Ela serve bem tanto para viagens completas – da origem ao destino final –, quanto para viagens parciais – utilizando-a para determinado trecho da viagem.

A UCB lançou o RAMC – Ranking das Administrações Municipais Cicloamigas! É sabido que a produção, coleta, sistematização e divulgação de dados relativos ao uso da bicicleta é um instrumento importante para a contribuir para o fomento deste modo de transporte.

Documento oficial nasce a partir de um debate envolvendo representantes de empresas privadas, poder público e sociedade civil organizada

Nesta quinta-feira, 30/10, às 19:00 vai rolar mais uma imperdível oficina de capacitação da Rede Bike Anjo. Desta vez o tema é Como incidir em políticas públicas para promover o uso da bicicleta?. O evento será realizado no Estúdio Educartis e transmitido ao vivo, ficando gravado para assistir posteriormente também.

A assessoria da candidata Dilma Roussef enviou para a UCB – União de Ciclistas do Brasil o documento “Mais mobilidade nas cidades com o transporte não motorizado”, contendo 18 “compromissos” com a mobilidade urbana, sob a forma de propostas de políticas públicas para ciclistas e pedestres a serem implementadas pelo Governo Federal.

Nos últimos anos aumentou bastante a compreensão, pela sociedade brasileira, de que a bicicleta pode contribuir significativamente para melhorar a mobilidade urbana, com as gratas vantagens de praticamente não impactar sobre o meio ambiente, custar pouquíssimo para o erário e favorecer a saúde e a qualidade de vida dos seus usuários.