Para o desenvolvimento da campanha Bicicleta nas Eleições, recomendamos às organizações as ações abaixo. O principal componente da campanha é a elaboração de propostas para as candidatas e candidatos à prefeitura, mas os demais componentes também podem ser usados a fim de que a cidade obtenha os melhores resultados..
Os candidatos e candidatas que desejarem incorporar propostas favoráveis à ciclomobilidade em seus programas de governo podem acessar nossas Orientações aos Candidatos/as.
O primeiro passo para desenvolver a Campanha Bicicleta nas Eleições nas Eleições é montar uma equipe ou um Grupo de Trabalho (ou simplesmente GT). O GT pode ser composto por todos ou por apenas alguns integrantes de alguma organização de ciclistas já existente na cidade (seja uma associação com CNPJ ou um grupo informal).
Se houver mais de uma organização de ciclistas interessada na cidade, é necessário que as mesmas unam-se para somar forças, evitando assim o desperdício de trabalho. A Coordenação Geral da Campanha Bicicleta nas Eleições não acatará a inscrição de mais de uma organização de uma mesma cidade.
Se não houver nenhuma organização local, pode-se formar um grupo reunindo qualquer quantidade de cidadãos interessados (no mínimo três, preferencialmente) para desenvolver a campanha – e quem sabe, daí, pode nascer uma instituição para prosseguir promover a bicicleta na cidade após encerradas as eleições.
O Grupo de Trabalho elaborará o Plano de Ação e executará a campanha, podendo recorrer a outras pessoas para auxiliar nas atividades programadas.
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Após saber o que é a Campanha, montar um Grupo de Trabalho e inscrever-se, é hora de traçar um pequeno Plano de Ação. Para isso, o Grupo de Trabalho, com base nas orientações para o desenvolvimento da campanha e fazendo uso dos Materiais de Apoio ofertados pela Coordenação Geral e escolher quais atividades tem condições de realizar para obter êxito.
Cada Grupo de Trabalho organiza-se da forma como achar melhor, podendo utilizar metodologias disponíveis ou criar a sua própria. Entretanto, num grau mínimo, para a eficiência de um Plano de Ação, é necessário listar as atividades e distribuí-las em um cronograma, com os respectivos responsáveis, como exemplificado na tabela (meramente ilustrativa) abaixo.
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Este é o componente central da Campanha Bicicleta nas Eleições. Consiste na elaboração de um conjunto de propostas claras e objetivas para que a bicicleta seja colocada nos Planos de Governo dos candidatos a prefeito/a.
É conveniente elencar tanto propostas práticas e pontuais, para resolver problemas mais urgentes, quanto propostas estruturantes e de médio e longo prazos, para garantir a continuidade e a consolidação das mesmas enquanto políticas públicas.
Para a elaborar as propostas para os candidatos, sugerimos alguns passos:
Para interagir com os candidatos, sugerimos uma das seguintes formas:
Independentemente da forma de interação com os candidatos, é fundamental observar a imparcialidade e a transparência no processo. Atente para os direcionamentos abaixo:
Uma vez entregues as propostas para os candidatos, é necessário manter contato frequente com os mesmos e com suas assessorias para convencê-los a incorporarem a bicicleta nos seus programas.
As ocasiões de entrega das propostas aos candidatos e de eventual assinatura de compromisso por parte dos mesmos podem ser exploradas de forma a potencializar sua repercussão e vínculo. Veja nossas sugestões:
E, é claro, os resultados da Campanha Bicicleta nas Eleições devem ser publicados: informar a lista dos candidatos que assinaram a Carta Compromisso, bem como se houveram alterações ou adaptações nas propostas originais (caso as regras definidas pelo Grupo de Trabalho permitam adaptações). Tal publicação (e divulgação ampla) terá o poder de instigar os candidatos que não se comprometeram a também fazê-lo.
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Tendo em vista que o poder legislativo tem forte influência sobre as políticas públicas e pode ele mesmo implementar propostas, é conveniente elaborar propostas também para as candidatas e candidatos à vereança – as quais, em muitos casos, são apenas uma variação adaptada das propostas aos candidatos ao poder executivo (a Carta elaborada pela ViaCiclo em 2008 era única, para os candidatos aos dois poderes).
Para a elaboração das propostas aos candidatos a vereador/a (tanto no modelo Carta Proposta quanto no modelo Carta Compromisso), o processo e recomendações são as mesmos que para os candidatos a prefeito/a. A diferença é que as propostas devem ser entregues em todos os diretórios dos partidos políticos que possuem candidatos a vereador/a e não nos comitês de campanha. Isto porque a maior parte das cidades possui entre dezenas e centenas de candidatos ao poder legislativo, sendo difícil alcançar diretamente todos eles.
Carta aos candidatos/as a vereador/a também pode estar disponível para ser acessada pelos mesmos no site da sua campanha Bicicleta nas Eleições local.
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Aqui as organizações participantes encontrarão informações adicionais, modelos e demonstrações de documentos, ilustrações, releases e outros materiais para serem usados na campanha.
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Veja aqui outras possibilidades de ações que ajudarão a incrementar a Campanha Bicicleta nas Eleições e ampliar as suas chances de sucesso.
Estas ações podem ser executadas como atividade isolada ou específica, ou articulados com os componentes elencados anteriormente.
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Não é obrigatório, mas é recomendável que seja criada uma página na internet para centralizar as informações e servir de interface com as candidaturas, imprensa e sociedade em geral – a página no Facebook pode não ser suficiente, pois ela não permite o armazenamento e disposição adequada e sequencial de informações e documentos, tampouco a recuperação dos mesmos.
A campanha pode utilizar uma ou mais páginas de um sítio ou blog pré existente, de propriedade de uma das organizações. Entretanto, pode-se criar um sítio ou blog especialmente para a execução da campanha.
A página deve conter o texto das propostas, a relação de candidatos que assinaram a Carta Compromisso, relação de parceiros e apoiadores e outras informações pertinentes. Como exemplo, pode-se verificar a página denenvolvida nas eleições 2012 em Balneário Camboriú/SC.
Existem diversos sistemas gratuitos para criação e hospedagem de sítios e blogs, alguns dos quais são muito fáceis de se criar e operar. Dentre eles, destaca-se o WordPress, por ser bem difundido e customizável. Uma solução simples e fácil também é utilizar um documento público no Google Drive.
Demonstrando o que deve conter uma página da campanha, vejam modelos fictícios meramente ilustrativos, de páginas dentro de um site existente (no caso, o da UCB), em um site próprio criado no WordPress e em um documento do Google Drive.
Vejam orientações mais detalhadas, exemplos e dicas aqui nestas orientações adicionais.
Se não for possível criar um sítio ou blog, é necessário manter todos os documentos arquivados para registro e comprovação.
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O poder de influência dos veículos de comunicação de massa e da imprensa em geral precisa ser explorado no processo eleitoral. Parte do sucesso da campanha Bicicleta nas Eleições consiste na capacidade do Grupo de Trabalho de pautá-la. Para conseguir realizar isso de forma eficiente, entre outras atividades, sugere-se:
Para a redação de releases, os Grupos de Trabalho podem considerar o seguinte:
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Buscar apoios de outras organizações sociais é uma ação que poderá contribuir para o sucesso da campanha. Isto porque elas, por meio de seus representantes, podem se sensibilizar e incorporar a pauta da bicicleta entre suas demandas sociais e dar suporte às propostas dos ciclistas. Além disso, fortalecerá a rede da sociedade civil local.
Os apoios podem ser buscados tanto de organizações da sociedade civil (associações de moradores, ONGs etc.), quanto empresariais e de trabalhadores, assim como com pessoas interessadas. Ele pode ser alcançado de diversas formas, destacando-se:
O Grupo de Trabalho pode também buscar apoiadores de cidadãos em geral, o que se consegue por meio de abaixo- assinado. Pode-se usar uma variação mais simples do formulário para organizações, como uma plataforma gratuita na internet. Vejam este exemplo de abaixo-assinado para apoios à Carta Compromisso aos Presidenciáveis 2014 na plataforma Change.org. Outras mais simples são o Abaixo-Assinado.Org e a Petição Pública.
Também podem ser buscados apoios aproveitando-se as iniciativas de outras organizações da cidade que apresentar propostas para os candidatos e candidatas. Solicitem a elas que incorporem os itens relativos à bicicleta. Ou respondam às consultas que elas eventualmente elaboram, como o exemplo desta associação empresarial nas eleições de Florianópolis em 2016.
É importante, na página da campanha, listar as organizações e informar o número de cidadãos que apoiaram as propostas. Caso a quantidade e a qualidade seja significativa, pode-se fazer a divulgação dos resultados para a imprensa e, é claro, para as candidatas e candidatos.
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Para que as propostas dos ciclistas sejam incorporadas nos programas de governo, as candidatas e candidatos precisam precisam sentir, de quem os elege, tal demanda. Por isso, é imprescindível uma campanha para a sensibilização dos cidadãos, tanto ciclistas como não ciclistas.
Diversas formas de sensibilização podem ser usadas, dentre elas:
As intervenções de sensibilização deverão destacar os benefícios da bicicleta para a sociedade e para os cidadãos, a economia gerada para o município e a equidade dos investimentos públicos (ou seja, que as políticas públicas não podem privilegiar a modalidade motorizada individual).
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