O presente trabalho teve o intuito de problematizar a questão da Mobilidade Urbana nas escalas mundial, nacional e local. Como instrumento legal norteador deste trabalho, foi utilizada a Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei 12.587/12), na qual contém orientações acerca de como unir o ideal da Sustentabilidade as políticas de Mobilidade Urbana do País. Também foi usado como instrumento legal a nível local o Plano de Mobilidade Urbana de Natal (que está em fase de diagnóstico), com a premissa de se obter dados acerca da atual situação da Mobilidade Urbana do município. Tem-se por objetivo geral, propor o uso intensivo das bicicletas como modal de Mobilidade Urbana Sustentável na cidade. Para tanto, foi traçado um panorama da cidade sob o viés de seu potencial ciclístico. Utilizou-se como metodologia a pesquisa bibliográfica e documental e questionário aplicado a atores na causa do uso das bicicletas. Conforme resultados da pesquisa, percebeu-se que Natal possui mais potencialidades do que debilidades para a implantação de ciclovias em sua malha viária. Como debilidade, destacou-se a ausência de ciclovias como sendo o fator que mais influencia, negativamente, a utilização da bicicleta no município.

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